EURO ემისიების სტანდარტები არის ევროკავშირის მიერ დადგენილი რეგულაციების ერთობლიობა, რათა შეზღუდოს მანქანების მიერ გამოსხივებული მავნე დამაბინძურებლების რაოდენობა. თითოეული EURO სტანდარტი აწესებს სპეციფიკურ ზღვრებს სხვადასხვა დამაბინძურებლებისთვის, როგორიცაა აზოტის ოქსიდები (NOx), ნაწილაკები (PM), ნახშირბადის მონოქსიდი (CO) და ნახშირწყალბადები (HC). რაც უფრო მაღალია ევროს რაოდენობა, მით უფრო მკაცრია ემისიის ლიმიტები. აქ არის ძირითადი განსხვავებები EURO 6, 5, 4, 3 და 2 შორის:
ევრო 2: EURO 2 სტანდარტები დაინერგა 1996 წელს. ისინი ძირითადად ორიენტირებულია ნახშირბადის მონოქსიდის (CO) და ნახშირწყალბადების (HC) ემისიების შემცირებაზე ბენზინის (ბენზინის) ძრავებიდან და ნაწილაკების (PM) ემისიების შემცირებაზე დიზელის ძრავებიდან.
ევრო 3: EURO 3 სტანდარტები ამოქმედდა 2000 წელს. მათ კიდევ უფრო გამკაცრდნენ CO, HC და PM ემისიების ლიმიტები და შემოიღეს პირველი შეზღუდვები აზოტის ოქსიდების (NOx) გამოყოფაზე, როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებისთვის.
ევრო 4: EURO 4 სტანდარტები დაინერგა 2005 წელს. მათ მნიშვნელოვნად შეამცირეს NOx-ის გამონაბოლქვი დიზელის ძრავებიდან, რაც მიზნად ისახავს გაუმკლავდეს ჰაერის დაბინძურების მზარდ პრობლემას ქალაქებში.
ევრო 5: EURO 5 სტანდარტები დაინერგა 2009 წელს. მათ კიდევ უფრო შეამცირეს NOx და PM ემისიების ლიმიტები დიზელის ძრავებიდან. გარდა ამისა, EURO 5 სტანდარტებმა დააწესა უფრო მკაცრი შეზღუდვები ნაწილაკების (PM) ემისიებზე ბენზინის ძრავებიდან.
ევრო 6: EURO 6 სტანდარტები განხორციელდა ორ ეტაპად: EURO 6a 2014 წელს და EURO 6b 2017 წელს. ამ სტანდარტებმა მოიტანა ემისიების ყველაზე მნიშვნელოვანი შემცირება დღემდე. EURO 6-მა შემოიღო მკაცრი ლიმიტები აზოტის ოქსიდების (NOx) ემისიებზე როგორც ბენზინის, ისე დიზელის ძრავებიდან, დიზელის ძრავებიდან ნაწილაკების (PM) ემისიების შემდგომ შემცირებასთან ერთად.
EURO 6d-TEMP და EURO 6d: ეს არის EURO 6 სტანდარტების დამატებითი გაფართოება, რომელიც ადგენს ემისიის კიდევ უფრო დაბალ ზღვრებს. EURO 6d-TEMP დაინერგა 2019 წელს, ხოლო EURO 6d 2020 წელს. ეს სტანდარტები კიდევ უფრო ამცირებს რეალურ სამყაროში NOx-ის გამოყოფას და მოიცავს უფრო მკაცრ ტესტირების პროცედურებს მართვის სხვადასხვა პირობებში შესაბამისობის უზრუნველსაყოფად.
EURO 6d-TEMP და EURO 6d გახდა ყველაზე აქტუალური და მკაცრი ემისიის სტანდარტები, რომლებიც ორიენტირებულია მავნე დამაბინძურებლების შემცირებაზე და უფრო სუფთა და ეკოლოგიურად სუფთა მანქანების პოპულარიზაციაზე. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ თითოეული EURO სტანდარტი ვრცელდება სხვადასხვა ტიპის ავტომობილებზე (მაგ., მანქანებზე, სატვირთო მანქანებზე, ავტობუსებზე) და შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული თარიღები ახალი მანქანის მოდელებისთვის. EURO სტანდარტები განაგრძობს განვითარებას ჰაერის ხარისხისა და გარემოზე ზემოქმედების შესახებ მზარდი შეშფოთების მოსაგვარებლად.